Описание:
Предназначен для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Она изготавливается по ТУ 2422-001-13331543-2004.
G-Energy Antifreeze SNF — ОЖ на основе этиленгликоля, обеспечивает защиту системы охлаждения и двигателя автомобиля от замерзания, кипения, а также от коррозии, кавитации.
G-Energy Antifreeze SNF обеспечивает долговременную защиту двигателя от замерзания и коррозии, его можно с уверенностью использовать в двигателях, изготовленных из чугуна, алюминия, в системах охлаждения из алюминия или медных сплавов.
В частности, он рекомендуется для технически сложных современных двигателей, где важна защита алюминия при высоких температурах.

Преимущества:
G-Energy Antifreeze SNF – предоставляет следующие преимущества организациям, эксплуатирующим автомобили, частным авто владельцам, конструкторам двигателей:
-Удлиненный срок службы – за счет синергетической композиции пакета присадок
-Улучшенная теплопередача – оптимальный температурный режим работы двигателя
-Сокращение ремонтов – термостат, радиатор и водяной насос
-Надежность –стабильный, минимально расходуемый ингибитор коррозии
-Стабильность к жесткой воде – отсутствие силикатов и фосфатов
-Экономия времени и денег – охлаждающая жидкость не требует дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации
-Удобство для смешанных автопарков – одна ОЖ для легковых и грузовых автомобилей
-Экологически приемлемый – использование солей карбоновых кислот в пакете присадок не оказывает влияния на экологию при утилизации.
Пакет присадок G-Energy Antifreeze SNF основан на передовой технологии. Он представляет собой синергетическую комбинацию моно- и дикарбоновых кислот, обеспечивает длительную защиту от коррозии всех металлов двигателя, включая алюминий и ферросплавы. Многочисленными ходовыми испытаниями подтверждено, что эффективная защита системы охлаждения и двигателя обеспечивается при пробеге не менее 650 000 км (8 000 моточасов) в грузовиках и автобусах, 250 000 км (2 000 моточасов) в легковых автомобилях, 12 000 моточасов (6 лет эксплуатации) в стационарных двигателях. В автотранспорте замену ОЖ рекомендуется производить через пять лет эксплуатации или после указанного пробега, что наступит раньше.

Спецификации:
-VW/AUDI/SEAT/SKODA TL 774-D/F (G-12/G-12+)
-BENTLEY TL 774-D/F, DAF MAT 74002
-DEUTZ DQC СВ-14
-JAGUAR (BUILT AS FROM 1999) —VIN 878389
-LAMBORGHINI TL 774-D/F
-MINI COOPER D (BUILT AS FROM 2007)
-MTU MTL 5048, PORSCHE (BUILT AS FROM 1996)
-AS 2108-2004
-ASTM D3306
-ASTM D4985
-BS 6580:2010
-SAE J1034
-AFNOR SNF R15-601
-ÖNORM V 5123
-CUNA NC 956-16
-SANS 1251:2005
-SH 0521-1999