Описание:
Hexol SYNLINE UltraTruck 10W30 — сверхвысокоэффективное синтетическое моторное масло с низким содержанием SAPS и экономией топлива, обеспечивающее длительные интервалы между заменами. Созданное на основе синтетических базовых масел и комплексной системы присадок, оно обеспечивает отличную текучесть и смазывающие свойства. Оно соответствует требованиям важнейших европейских и американских автомобильных ассоциаций и производителей двигателей, таких как: MAN, Volvo, Renault, Mercedes, Scania, Ford, Hyundai и другие.

Преимущества:
-Соответствует требованиям стандартов ACEA E9, ACEA E7, ACEA E6, API CK-4/SN и API CJ-4/SM;
-соответствует требованиям стандартов, предъявляемых производителями автомобилей, таких как: MB 228.51 / 228.31; MAN 3477 / 3575 / 3677 / 3271-1, DETROIT DIESEL DFS 93K222, DFS 93K218, DDC 93K218, MTU Type 3.1 / 2.1, Volvo VDS 4.5 / 4 / 3, JASO DH-2, Renault RLD-4 / RLD-3, CAT ECF-1a / ECF-2 / ECF-3, MACK EOS 4.5 / EO–OPP, Deutz DQC IV-10LA, IVECO TLS E9, DHD — 1, Cummins CES20081 / CES20086, Scania LA-2 / LA / LDF, DAF Extended Drain, CNG, Ford WSS-M2C171-F1 и др.
-чрезвычайно длинный интервал замены масла, увеличивает долговечность двигателя;
-низкий уровень SAPS, продлевает срок службы устройств очистки выхлопных газов.

Применение:
-Подходит для грузовых и коммерческих автомобилей от легкого до тяжелого тоннажа и мощности,- в дизельных или бензиновых двигателях без или турбонаддувом, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или трехходовыми катализаторами или без них, если производитель рекомендует масло с перечисленными ниже свойствами

Класс вязкости по SAE:
-10W-30

Спецификации:
-ACEA E9
-ACEA E7
-ACEA E6
-API CK-4/SN
-API CJ-4/SM
-MB 228.51 / 228.31
-MAN 3477 / 3575 / 3677 / 3271-1
-DETROIT DIESEL DFS 93K222
-DFS93K218
-DDC 93K218
-MTU Type 3.1 / 2.1
-Volvo VDS 4.5 / 4 / 3
-JASO DH-2
-Renault RLD-4 / RLD-3
-CAT ECF-1a / ECF-2 / ECF-3
-MACK EOS 4.5 / EO–OPP
-Deutz DQC IV-10LA, IVECO TLS E9
-DHD — 1
-Cummins CES20081 / CES20086
-Scania LA-2 / LA / LDF
-DAF Extended Drain
-CNG
-Ford WSS-M2C171-F1